El CEST exige que se fije día y hora para la firma del convenio de carreteras

Roberto Ucelay, presidente del Círculo del Sur, pide que las administraciones se pongan “manos a la obra” con el enlace de Las Chafiras, la ampliación del tercer carril o la culminación del Anillo Insular

El Círculo de Empresarios y Profesionales del Sur de Tenerife (CEST) espera que el convenio de carreteras de las Islas, con inversiones programadas para el primer año que superan los trescientos millones de euros, se suscriba cuanto antes. A juicio del CEST, el convenio, que quedó sin firmar por el anterior ministro de Fomento, es imprescindible para que se avance con proyectos que el Sur de Tenerife necesita para ofrecer a residentes, trabajadores y turistas unas infraestructuras ajustadas a las necesidades reales de la Comarca.

En este orden de cosas, empresarios y profesionales piden que no se siga demorando la firma de un acuerdo del que dependen algunas de las mejoras y ampliaciones que hacen falta para descongestionar las principales arterias y, además, para modernizar las diferentes vías que conectan a municipios, polígonos y áreas comerciales de la zona. “A fecha actual, desconocemos si la no firma del Convenio, está provocando el retraso de las 3 obras fundamentales para la comarca sur.”

El presidente del CEST, Roberto Ucelay, ha puesto nuevamente de relieve la creciente preocupación que los constantes retrasos están generando a las empresas y profesionales que desarrollan su labor en la Comarca. En este sentido, Ucelay ha pedido que se suscriba el convenio de carreteras de forma inmediata y, una vez firmado, “que las administraciones competentes se pongan manos a la obra” que son Ministerio de Fomento y Consejería de Obras del Gobierno de Canarias con proyectos que siguen sin ver la luz, como es el caso del enlace Chafiras-Oroteanda, la ampliación del tercer carril de San Isidro a Las Américas o, entre otras obras pendientes de ejecución, la culminación del Anillo Insular en el tramo comprendido entre Santiago del Teide a El Tanque. “Deben poner ya día y hora para la firma del convenio”, ha afirmado Ucelay.

En este orden de cosas, desde el Círculo de Empresarios y Profesionales se traslada al Gobierno de España, y particularmente al ministro de Fomento, José Luis Ávalos, la petición de que suscriba en el menor plazo de tiempo posible un acuerdo que ha sufrido ya varios retrasos para su puesta en marcha.

Según Roberto Ucelay, “no corresponde al Estadolos frecuentes aplazamientos en las licitaciones y ejecuciones de las obras, o de la falta de ejecución de lo planificado que está poniéndose de relieve en muchos casos, pero sí corresponde al Estado firmar de una vez el convenio para empezar a dar pasos y publicar las licitaciones y adjudicaciones de proyectos que llevan meses, años y décadas bloqueados”.

En este sentido, empresarios y profesionales insisten en que la escasa o nula ejecución de muchos proyectos previstos sigue provocando que no se dé respuesta o solución a los graves problemas de movilidad que sufre la Comarca. El CEST entiende que es fundamental que se dé un paso al frente por parte del Estado y de las administraciones regional e insular para que se agilice la planificación en tramos “que siguen arrastrando los problemas de hace ya demasiados años”.